改性PPO材料具有耐化學性好,對鈷酸鋰、錳酸鋰等材料具有良好的耐腐蝕性,改性PPO材料聚苯醚優點在于尺寸穩定好，極好阻燃性能，耐低溫及抗沖擊性能。是鋰電池防護殼非常理想的材料之一改性PPO材料具有耐化學性好,對鈷酸鋰、錳酸鋰等材料具有良好的耐腐蝕性,改性PPO材料聚苯醚優點在于尺寸穩定好，極好阻燃性能，耐低溫及抗沖擊性能。是鋰電池防護殼非常理想的材料之一,無鹵阻燃改性PPO材料是對鋰電池防護殼的應用環境研發出的專用材料.該材料在研發過程中利用獨有的三元共混接枝增韌技術，使材料的缺口沖擊強度提高到20KJ/M2以上,而普通的PPO材料缺口沖擊只有15－20KJ/M2，PPO 沖擊強度是普通改性PPO材料兩倍以上,所以當汽車車身受到撞擊時使用PPO材料生產的防護殼不易發生開裂現象，大大提高了鋰電池的安全性。除此之外，同時該,材料還具有如下特點。

產品要求：

1.低比重，在工程塑料里面比重最低。

2.良好的耐化學腐蝕性。

3.極好的耐高低溫性，優秀的力學性能。

4.高流動,加工性能優良，優越的表面光澤性。

5.UL94無鹵阻燃,不含溴 銻,符合歐盟無鹵環保要求。

6.抗介電性能良好,適合于電氣場所應用.

7.優越的耐候性,長期性能良好,可在惡劣氣候下長期使用

    新能源電動汽車雖然擁有非常多的優點，但在鋰電池安全性上一直存在公眾質疑之處。例如：鋰電池的最大隱患是鋰離子電池在過充的情況下（甚至正常充放電時），鋰離子在負極堆積形成枝晶，刺穿隔膜，形成內部短路，因此引發火災。又比如： 在汽車行駛過程中，由于駕駛員操作不當，發生交通事故，車身受到猛烈撞擊時，鋰電池容易發生開裂短路現象。當此時車用鋰電池的防護殼如果抗沖性能不夠，很容易引發汽車自燃，對汽車及人身安全造成極大的影患，在新能源汽車新增組件中，鋰電池在純電動車的成本構成中高達60%。鋰電池有重量輕、比能量和比功率高、體積小、循環壽命長、無記憶性、自放電率低、溫度適用范圍廣等諸多優點，而且擁有較大的技術提升和成本下降空間，因此從中長期來看，鋰電將會是人氣最旺最受市場關注的焦點。